中国的航空业自20世纪初起步以来，经历了从无到有的发展过程。随着经济的发展和技术的进步，中国在民用航空领域取得了长足的进步。然而，在早期阶段，由于技术水平的限制以及国际合作的需求，中国使用的飞行模拟训练设备大多依赖进口。这不仅增加了使用成本，而且对国家的航空安全也带来了一定的风险。因此，实现飞行模拟训练设备的国产化和本地化成为了中国航空工业的一个重要目标。

为了推动这一目标的实现，中国政府和企业投入了大量资源进行研发和技术创新。经过多年的努力，中国企业已经成功开发出了具有自主知识产权的飞行模拟器，这些模拟器的性能可以与国外同类产品相媲美，甚至在某些方面还具有一定的优势。例如，中航工业集团旗下的西安阎良国家航空产业基地就拥有先进的飞行模拟器生产设施，其生产的模拟器广泛应用于国内外的航空公司和飞行员培训中心。

除了硬件上的突破外，中国还在软件开发和系统集成方面取得了显著成果。通过引进先进的技术和管理经验，并结合本国实际情况进行了改进和完善，使得国产化的飞行模拟训练设备更加符合中国飞行员的操作习惯和安全标准。同时，针对不同型号的飞机和不同的飞行任务需求，中国企业还可以提供定制化的解决方案，满足客户个性化的培训需求。

目前，在中国境内已经有多个专业的飞行模拟训练中心投入使用，并且越来越多的航空公司开始采用国产化的飞行模拟训练设备进行日常训练和复训工作。据统计数据显示，截至2019年底，全国共有超过50%的航空公司使用了至少一种类型的国产飞行模拟器来进行飞行员培训；而在一些大型航空公司中，这个比例甚至更高。预计在未来几年内，这一趋势还将持续增长。

总的来说，中国航空飞行模拟训练设备的本土化进程正在稳步推进之中，并且在很多关键技术领域已经实现了重大突破。虽然与发达国家相比还存在一定差距，但凭借着政府的支持、企业的努力以及整个行业对于技术创新的不懈追求，我们有理由相信在不远的将来，中国将能够完全掌握飞行模拟训练设备的核心技术和市场主导权，为保障国家的航空安全和促进民航事业的健康发展做出更大贡献。