在中国航空史的新篇章中，创新合作模式的深化国际航空合作，是一个复杂而多元的过程。这一过程不仅涉及到技术层面的交流与合作，还涉及到了政策、资金、人才等多个方面的协同推进。中国在这一过程中，通过多种方式和途径，不断探索和实践，取得了显著的成绩。

首先，中国在国际航空合作中积极推动政府间的双边和多边合作。通过与各国政府签订航空合作协议，中国为国际航空合作提供了政策上的保障。这些协议不仅包括了航空运输的便利化，还包括了航空技术的交流与合作。例如，中国与俄罗斯在航空领域的合作就是一个典型的例子。两国在航空发动机、飞机设计与制造等方面有着深入的合作，这些合作不仅促进了两国航空工业的发展，也为国际航空合作提供了新的模式。

其次，中国在国际航空合作中注重与国际航空企业的合作。通过与波音、空客等国际知名航空企业的合作，中国不仅引进了先进的技术和管理经验，还通过合资企业等方式，实现了技术的本土化生产。这种合作模式不仅促进了中国航空工业的发展，也为国际航空企业提供了新的市场机遇。

再次，中国在国际航空合作中积极推动民间交流与合作。通过举办国际航空论坛、展览会等活动，中国为国际航空领域的专家、学者和企业家提供了交流的平台。这些活动不仅促进了知识的传播，还为国际航空合作提供了新的思路和方法。

最后，中国在国际航空合作中注重人才培养和学术研究。通过与国际知名大学和研究机构的合作，中国培养了一大批航空领域的专业人才。这些人才不仅为中国航空工业的发展做出了贡献，也为国际航空合作提供了智力和人才支持。

综上所述，中国在国际航空合作中，通过政府间的政策支持、与国际航空企业的深度合作、民间交流与合作的推动以及人才培养和学术研究的投入，不断深化国际航空合作。这些创新合作模式的实践，不仅促进了中国航空工业的发展，也为国际航空事业的发展做出了积极的贡献。随着中国航空工业的不断壮大，可以预见，中国将在国际航空合作中发挥越来越重要的作用。