中国在航空史新篇中的发展，离不开政策支持和产业合作所带来的协同创新效应。自改革开放以来，中国政府对航空产业的重视程度不断提升，通过一系列政策措施，为航空产业的发展提供了坚实的保障。

首先，政策支持是推动航空产业发展的关键因素。中国政府出台了一系列鼓励航空科技创新的政策，包括财税优惠、研发资金支持、人才培养等。这些政策不仅降低了企业的研发成本，还激发了企业自主创新的积极性。例如，中国商用飞机有限责任公司（COMAC）的C919飞机项目，就得到了政府的资金支持和政策倾斜。此外，中国政府还通过制定长远规划，如《中国制造2025》，明确了航空产业的发展方向和目标，为产业的持续发展指明了道路。

其次，产业合作是实现协同创新的重要途径。中国航空产业的发展离不开与国际伙伴的合作。中国通过引进国外先进技术和管理经验，与国际知名航空企业建立了广泛的合作关系。例如，中国与空中客车公司在天津建立了A320系列飞机的总装线，这是空中客车在欧洲以外设立的第一个总装线，不仅提升了中国航空制造业的水平，也为双方带来了互利共赢的合作机会。同时，中国还积极参与国际航空标准制定和国际合作项目，如加入国际民航组织（ICAO），参与国际航空法规的制定和修订，提高了中国在国际航空领域的影响力。

最后，协同创新是推动航空产业发展的核心动力。在中国航空产业的发展过程中，政府、企业、研究机构和高等院校等各方面的协作至关重要。政府通过制定政策，为产业的发展提供宏观指导和支持；企业作为技术创新的主体，不断推动产品和技术的升级；研究机构和高等院校则在基础研究和人才培养方面发挥着重要作用。通过这些方面的紧密合作，形成了一个全方位的创新体系，为中国航空产业的发展提供了源源不断的动力。

综上所述，中国在航空史新篇中的发展，是通过政策支持和产业合作来实现的。政府的政策引导和支持，国际合作带来的技术进步，以及多方参与的协同创新，共同推动了中国航空产业的快速发展。随着中国航空产业的不断壮大，我们有理由相信，中国将在全球航空领域扮演越来越重要的角色。