中国在书写航空史新篇章时深化与国际航空企业的技术合作，是一个复杂而多元的话题。随着中国经济的快速增长和航空市场的不断扩大，中国已成为全球航空业的重要参与者。在技术合作方面，中国航空企业不仅需要提升自身的研发能力，还需要通过国际合作引进先进技术，以实现航空产业的跨越式发展。

首先，中国航空工业集团公司（AVIC）作为中国最大的航空制造商，已经在与国际航空企业的合作中取得了显著的成就。例如，中国商用飞机有限责任公司（COMAC）与美国通用电气（GE）和法国赛峰集团（Safran）等国际航空发动机制造商合作，共同开发C919客机的动力系统。这种合作不仅有助于提升C919的国际竞争力，也为中国航空工业的技术进步提供了宝贵的经验。

其次，中国还通过参与国际航空项目，如空中客车（Airbus）的A350 XWB项目，提升了自身的制造和技术水平。中国供应商为A350 XWB提供了包括飞机舱门和反推装置在内的关键部件，这种深度参与不仅增强了中国航空企业的国际市场地位，也为中国在航空领域的技术积累打下了坚实的基础。

再次，中国在无人机技术领域的快速发展也为深化国际合作提供了新的机遇。中国的无人机制造商如大疆创新（DJI）已经在全球市场占据了领先地位，而与国际企业的合作将有助于这些公司进一步提升技术水平，开拓更广泛的市场。

最后，中国政府在推动航空技术合作方面也发挥着重要作用。通过政策引导和资金支持，中国政府鼓励航空企业与国际同行建立战略伙伴关系，共同研发新产品和技术。例如，中欧航空科技合作项目就是中欧双方在航空领域合作的典范，通过这些项目，中国不仅引进了先进技术，还培养了一批具有国际视野的航空技术人才。

总之，中国在书写航空史的新篇章中，深化与国际航空企业的技术合作是一个多维度的过程，涉及到技术引进、人才培养、市场开拓等多个方面。通过不断加强与国际同行的合作，中国航空工业有望在未来的全球航空舞台上发挥更加重要的作用。